SUZUKI RM-Z250 :: Motoshop M.C.F. cz, s.r.o.

SUZUKI RM-Z250

Přidat do oblíbených Přidat do porovnání

SUZUKI RM-Z250

9 445 bodů Do věrnostního systému
V motokrosové třídě 250 se neodpouští jakákoliv slabost. To je důvodem, proč jsme zcela přepracovali RM-Z250 a dosáhli tak potřebného vyvážení schopností "Jet, Zatáčet a Brzdit", nezbytných pro vítězství v tomto vysoce konkurenčním prostředí. Intenzivní práce našich inženýrů udělala z RM-Z250 znovu lídra ve své třídě díky špičkové elektronice a úpravám motoru, které zvýšily jeho výkon v celém průběhu otáček. Další úpravy jako lehčí rám a kyvná vidlice, vylepšené odpružení pro lepší ovladatelnost, zcela nový vzhled a dlouhý seznam dalších zlepšení z ní dělají nejlepší motokrosový motocykl ve své třídě.

Pro více informací volejte 734 259 059.
více
Výrobce: SUZUKI Kód produktu: P06021 Doprava a platba
188 900 Kč S DPH
měsíc
V motokrosové třídě 250 se neodpouští jakákoliv slabost. To je důvodem, proč jsme zcela přepracovali RM-Z250 a dosáhli tak potřebného vyvážení schopností "Jet, Zatáčet a Brzdit", nezbytných pro vítězství v tomto vysoce konkurenčním prostředí. Intenzivní práce našich inženýrů udělala z RM-Z250 znovu lídra ve své třídě díky špičkové elektronice a úpravám motoru, které zvýšily jeho výkon v celém průběhu otáček. Další úpravy jako lehčí rám a kyvná vidlice, vylepšené odpružení pro lepší ovladatelnost, zcela nový vzhled a dlouhý seznam dalších zlepšení z ní dělají nejlepší motokrosový motocykl ve své třídě.

Pro více informací volejte 734 259 059.
více
Výrobce: SUZUKI Kód produktu: P06021 Doprava a platba
Objem motoru: 249ccm
Objem nádrže: 6.3l
Výkon: 42Ps
Max. kroutící moment: 29Nm
Pohotovostní hmotnost: 106Kg
Výška sedla: 955mm
 
 Suzuki Composite Electrochemical Material
 Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) je společností Suzuki patentovaná technologie nanášení vrstvy karbidu niklu, křemíku a uhlíku na pracovní plochy válců. Válce opatřené vrstvou SCEM umožňují lepší přenos tepla a přesnější vůle pístu ve válci. Tato technologie vychází z našich závodních zkušeností, zlepšuje životnost motoru a odolnost válců vůči otěru.
Scem 1S hac 1

Třístupňová kontrola trakce 

 Systém S-HAC u RM-Z250 monitoruje polohu škrticí klapky a zařazenou rychlost, aby změnou časování zapalování zajistil maximální akceleraci během tří kritických fází při startu v motokrosu: vlastního okamžiku startu, přejezdu přes startovací žebřík a následné akceleraci. K dispozici jsou tři nastavení. Režim A je určený pro tvrdé povrchy, kde je nejdůležitější kontrola prokluzu, režim B je pro normální podmínky s dobrou trakcí a další režim je „vypnuto“.

Nová zadní pružící a tlumící jednotka KYB

 Nově konstruovaný zadní tlumič KYB je spojen s kyvnou vidlicí prostřednictvím přepracovaného přepákování. Dusíkem naplněný tlumič je vybaven novým integrovaným systémem nastavení, který umístěný v horní části jednotky. Usnadňuje tak nastavení tlumení odskoku a tlumení komprese při vysoké a nízké rychlosti.. Předpětí pružiny lze přesně vyladit pomocí závitové objímky na hlavním tělese tlumiče.

Typ motoru: Čtyřdobý, kapalinou chlazený jednoválec, DOHC
Vrtání x Zdvih: 77 mm x 53.6 mm
Převodovka: 5 rychlostí / řetěz
Výkon motoru: 42 PS (31 kW) / 12 500 min-1
Max. kroutící moment: 29 Nm / 9 000 min-1
Celková délka: 2 185 mm
Celková šířka: 835 mm
Celková výška: 1 255 mm
Rozvor: 1 485 mm
Světlá výška: 330 mm
Přední Pérování: Teleskopická vidlice upside-down, vinutá pružina, olejový tlumič
Zadní Pérování: Kyvná vidlice s centrální jednotkou, vinutá pružina, olejový tlumič
Přední Brzdy: Kotoučová
Zadní Brzdy: Kotoučová
Přední Pneumatika: 80/100-21 51M, tube type
Zadní Pneumatika: 110/90-19 57M, tube type 
%s ...
%s
%image %title %code %s