Typ motoru:Čtyřdobý kapalinou chlazený řadový čtyřválec DOHC
Spotřeba paliva*:6.1 L / 100 km
Emise CO2*:143 g / km
Vrtání x Zdvih:73.4 mm x 59 mm
Převodovka:6 rychlostí, stálý záběr
Výkon motoru:112 kW (152 PS) / 11 000 rpm
Max. kroutící moment:106 Nm / 9 250 rpm
Celková délka:2 140 mm
Celková šířka:825 mm
Celková výška:1 215 mm
Rozvor:1 460 mm
Světlá výška:140 mm
Přední Pérování:Vidlice typu upside down, vinutá pružina, olejový tlumič
Zadní Pérování:Kyvná vidlice, vinutá pružina, olejový tlumič
Přední Brzdy:Kotoučová, dvojitá
Zadní Brzdy:Kotoučová
Přední Pneumatika:120/70ZR17M/C (58W), bezdušová
Zadní Pneumatika:190/50ZR17M/C (73W), bezdušová
*Vypočítáno na základě zkušebního cyklu měření emisí Worldwide Motorcycle Test Cycle (WMTC)
Personifikované inteligentní ovládání
Inteligentní jízdní systém Suzuki (S.I.R.S.) představuje řadu pokročilých elektronických systémů, které Vám umožní optimalizovat výkonnostní charakteristiky tak, aby co nejlépe odpovídaly Vašemu stylu jízdy nebo úrovni jízdních zkušeností, zlepšily ovládání a pomohly Vám se soustředit se na jízdu.
Obousměrný systém rychlořazení
Tento užitečný systém, který je součástí základní výbavy, Vám umožní rychleji a lehčeji řadit vyšší nebo nižší rychlostní stupně bez použití spojky nebo práce s plynem. Pokud je systém aktivován, pak při řazení přeruší na nezbytnou chvíli dodávku výkonu tak, aby při řazení nahoru byla akcelerace motocyklu hladká a téměř nepřerušená. Při decelereci systém na nezbytnou chvíli pootevře škrtící klapky, aby přizpůsobil otáčky motoru následujícímu nižšímu rychlostnímu stupni. Tento meziplyn v ombinaci s hladkým brzděním motorem dělá z podřazování zábavu.
Bi-Directional Quick Shift System
Systém na nezbytnou dobu (mezi 50 a 75 milisekundami, v závislosti na nastavení citlivosti) přeruší dodávku výkonu, aby se snížilo zatížení bočnich zubů ozubených kol převodovky a umožní tak hladké řazení na vyšší rychlostní stupně s téměř nepřerušenou akcelerací. Pro hladší a rychlejší řazení na nižší rychlostní stupně bez nutnosti používat ""meziplyn"" nebo spojku, otevře systém automaticky škrtící klapky tak, aby se zvýšily otáčky motoru a dosáhly hodnoty potřebné pro vyrovnání s následujícím nižším rychlostním stupněm.
Jednoduše nainstalujte bezplatnou aplikaci SUZUKI mySPIN a připojením smartphonu přeneste její zobrazení na velký barevný TFT LCD displej GT, kde si můžete prohlédnout obsah svého telefonu, kontaktů, kalendáře, hudby a mapových aplikací. SUZUKI mySPIN je kompatibilní s iOS a AndroidTM.
LED přední světlomety
Dvojice nových LED předních světlometů jasně osvětluje vozovku před motocyklem. Jejich výrazný šestiúhelníkový tvar a horizontální uspořádání ve spojitosti s ostrý tvarem přední kapotáže vytvářejí vzhled moderního stylu a novou tvář motocyklů Suzuki.
LED koncové světlo a ukazatele směru
Nové kombinované LED koncové světlo a ukazatele směru se vyznačují výbornou viditelností, dlouhou životností a designem, který zdůrazňuje stylové linie kompaktní zadní části motocyklu.
