SUZUKI DR-Z4SM

SUZUKI DR-Z4SM

10 450 bodů Do věrnostního systému

Zbrusu nová SUZUKI DR-Z4SM poskytuje svobodu a taktéž výkon. Dostupná ve dvou barvách: modrá, bílá.
Převezměte vládu na supermoto tratích. Nebo si jen jednoduše vraťte radost z každodenního ježdění.

Pro více informací volejte 734 259 059.
více
Výrobce: SUZUKI Kód produktu: P06009 Doprava a platba
209 000 Kč S DPH
Dodání za 7-14 dní
Zbrusu nová SUZUKI DR-Z4SM poskytuje svobodu a taktéž výkon. Dostupná ve dvou barvách: modrá, bílá.
Převezměte vládu na supermoto tratích. Nebo si jen jednoduše vraťte radost z každodenního ježdění.

Pro více informací volejte 734 259 059.
více
Výrobce: SUZUKI Kód produktu: P06009 Doprava a platba
Objem motoru: 398ccm
Objem nádrže: 8,7l
Výkon: 38Ps
Max. kroutící moment: 37Nm
Pohotovostní hmotnost: 154kg
Výška sedla: 890mm
 
Protiblokovací brzdový systém
 Elektronicky řízený protiblokovací brzdový systém (ABS) zajišťuje stabilní brzdný účinek za různých jízdních podmínek a různého stavu povrchu vozovky. Při brzdění pomáhá tento systém zabránit zablokování kola při náhlé změně povrchu nebo při použití nadměrné brzdné síly. Protiblokovací systém monitoruje 50 krát za otáčku rychlost otáčení kola a upravuje brzdnou sílu podle aktuální úrovně trakce.
Typ motoru: Čtyřdobý, kapalinou chlazený jednoválec, DOHC
Spotřeba paliva*: 3.4 L / 100 km
Emise CO2*:  80 g / km
Vrtání x Zdvih: 90 mm x 62.6 mm
Převodovka: 5 rychlostí / řetěz
Výkon motoru: 38 HP / 8000 rpm-1
Max. kroutící moment: 37 Nm / 6500 rpm-1
Celková délka: 2 195 mm
Celková šířka: 885 mm
Celková výška: 1 190 mm
Rozvor: 1 465 mm
Světlá výška: 260 mm
Přední Pérování: Teleskopická vidlice upside-down, vinutá pružina, olejový tlumič
Zadní Pérování: Kyvná vidlice s centrální jednotkou, vinutá pružina, olejový tlumič
Přední Brzdy: Kotoučová
Zadní Brzdy: Kotoučová
Přední Pneumatika: 120/70R17M/C 58H, tube type
Zadní Pneumatika: 140/70R17M/C 66H, tube type

Mistrovský kousek kontruktérů 

 Již jednou proslulý svým výkonem a spolehlivostí, kompaktní kapalinou chlazený motor s rozvodem DOHC o objemu 398 cm3 byl od základu kompletně zmodernizován. Zvýšili jsme jeho točivý moment a chuť po otáčkách, dosáhli jsme vyvážené rovnováhy mezi výkonem a ovladatelností, a zároveň splňuje nejnovější emisní a hlukové předpisy.

 

%s ...
%s
%image %title %code %s