DUCATI Multistrada V2 S
Multistrada V2 ve verzi S disponuje výbavu blízkou vlajkové lodi - Multistradě V4 S. A to včetně semiaktivního podvozku DSS, Cornering ABS, LED osvětlení s přisvěcováním do zatáček, bezklíčkovým zapalování a automatickým vypínám blinkrů a mnoha dalších vymožeností. více
DUCATIKód produktu: P03740Doprava a platba
zdvihový objem
937 ccm
výkon motoru
113hp - 83kW @ 9000rpm
točivý moment
96Nm @ 7750rpm
výška sedla
830 mm
suchá hmotnost
202 kg
objem nádrže
20 l
Vylepšení
Oproti předchozí generaci Multistrady 950S má nová V2 S přepracovanou ergonomii, díky které jezdec lépe došlápne na zem. Odlehčený motor, podsedlový rám a kola z modelu Multistrada V4 v součtu šetří 5 kg suché hmotnosti. Dostupné pouze na litých kolech, drátěná je možno dokoupit jako doplňek.
Italský šmrnc
Design Multistrady V2 drží charakteristickou linii této modelové řady. Dominantním prvkem je speciální grafika na bočních panelech, díky které je tento model snadno rozpoznatelný. Nově verze S dostupná v šedé barvě s červenými koly.
V plné výbavě
Multistrada V2 ve verzi S disponuje výbavu blízkou vlajkové lodi - Multistradě V4 S. A to včetně semiaktivního podvozku DSS, Cornering ABS, LED osvětlení s přisvěcováním do zatáček, bezklíčkovým zapalování a automatickým vypínám blinkrů a mnoha dalších vymožeností.
Nakonfigurujte si Ducati podle svých představ. Vybírejte z velkého množství originálních doplňků a příslušenství. Až budete mít v konfigurátoru hotovo - najdete nás v nabídce dealerů "M.C.F.CZ, S.R.O.".
Přijeďte k nám do velkého showroomu M.C.F. ve Slušovicích. Poradíme Vám a společně vaši novou Ducati nakonfigurujeme!
| Motor | |
|---|---|
| TYP | kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Testastretta 11* |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 937 ccm |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 94 x 67,5 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 12,6:1 |
| VÝKON MOTORU | 113hp - 83kW @ 9000rpm |
| TOČIVÝ MOMENT | 96Nm @ 7750rpm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronické vstřikování, systém Ride-by-Wire |
| VÝFUKY | ocelový tlumič s katalyzátorem a dvěma Lambda sondami |
| EMISE | Euro 5 |
| Převody | |
| PŘEVODOVKA | 6ti stupňová |
| POMĚR | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
| PRIMÁRNÍ PŘEVOD | poměr 1.84:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD | řetěz |
| PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO | 15 zubů |
| ZADNÍ OZUBENÉ KOLO | 43 zubů |
| SPOJKA | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná |
| Podvozek | |
| RÁM | příhradový z ocelových trubek |
| ROZVOR | 1594 mm |
| SKLON | 25° |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | 48 mm plně nastavitelná upside-down vidlice Sachs, inovovaný semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension Evo |
| PŘEDNÍ ZDVIH | 170 mm |
| PŘEDNÍ RÁFEK | paprskový z lehké slitiny 3,00" x 19" |
| PŘEDNÍ PNEU | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR19 |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | plně nastavitelná Sachs pružící jednotka, inovovaný semi-aktivní systém elektronického odpružení DSS – Ducati Skyhook Suspension,, hliníková oboustranná kyvná vidlice |
| ZADNÍ ZDVIH | 170 mm |
| ZADNÍ RÁFEK | paprskový z lehké slitiny 4.50" x 17" |
| ZADNÍ PNEU | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 |
| PŘEDNÍ BRZDY | 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo M4-32 Monoblock, Bosh Cornering ABS |
| ZADNÍ BRZDY | 265mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 20 l |
| SUCHÁ HMOTNOST | 202 kg |
| PŘÍSTROJE | 5" TFT barevný display |
| ZÁRUKA | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| PROVEDENÍ | dvoumístné |
| VÝŠKA SEDLA | 830 mm |
| VÝBAVA | přepínání jízdních režimů, semiaktivní elektronické odpružení (DSS) EVO, ABS Bosch s funkcí brždění v náklonu, DTC (osmistupňová kontrola trakce), Ride by Wire, plně LED osvětlení, přední světlomet s technologií DCL (přisvícení do zatáčky), automatická deaktivace směrových světel, podsvícená tlačítka, asistent rozjezdů (VHC), rychlořazení up/down (DQS), tempomat, bezklíčové ovládání |
| SERVIS | olejový servis: 15.000 km/12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |
Naposledy navštívené1
