DUCATI Multistrada V2
Technologicky vyspělý motocykl vybavený nejnovější evolucí jednotky Testastretta o objemu 937 ccm. Představuje perfektní bránu do světa cestovních motocyklů. Dostupný nově i ve verzi do 35 kW. více
DUCATIKód produktu: P03739Doprava a platba
zdvihový objem
937 ccm
výkon motoru
113hp - 83kW @ 9000rpm
točivý moment
96Nm @ 7750rpm
výška sedla
830 mm
suchá hmotnost
199 kg
objem nádrže
20 l
Vylepšená k dokonalosti
Rodina Ducati Multistrada pokračuje ve své evoluci představením nové Multistrady V2. Během vývoje tohoto motocyklu byla pozornost zaměřena na zlepšení ergonomie, snížení hmotnosti, inovaci motoru a řadu dalších vylepšení. Motocykl kombinuje všestrannou praktičnost s pravými Ducati emocemi. Agilní podvozek, nízká hmotnost a pokročilá elektronická výbava se starají o zábavu a bezpečnost za všech okolností.
Výkon a všestrannost
Multistrada V2 je technologicky vyspělý motocykl vybavený nejnovější evolucí jednotky Testastretta o objemu 937 ccm, představuje perfektní bránu do světa cestovních motocyklů. Kombinuje poctivý výkon 113 koní se snadnou ovladatelností a nízkými provozními náklady. Odlehčená pohonná jednotka šetří spolu s dalšími komponenty 5 kg suché hmotnosti motocyklu. Dostupný nově i ve verzi do 35 kW.
Nakonfigurujte si Ducati podle svých představ. Vybírejte z velkého množství originálních doplňků a příslušenství. Až budete mít v konfigurátoru hotovo - najdete nás v nabídce dealerů "M.C.F.CZ, S.R.O.".
Přijeďte k nám do velkého showroomu M.C.F. ve Slušovicích. Poradíme Vám a společně vaši novou Ducati nakonfigurujeme!
| Motor | |
|---|---|
| TYP | kapalinou chlazený dvouválec do L, 4 ventil Desmodromic, Testastretta 11* |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 937 ccm |
| VRTÁNÍ X ZDVIH | 94 x 67,5 mm |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 13,3:1 |
| VÝKON MOTORU | 114hp - 84kW @ 9000rpm |
| TOČIVÝ MOMENT | 96Nm @ 7250rpm |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | elektronické vstřikování, systém Ride-by-Wire |
| VÝFUKY | ocelový tlumič s katalyzátorem a dvěma Lambda sondami, dva podsedlové hliníkové tlumiče |
| EMISE | Euro 4 |
| Převody | |
| PŘEVODOVKA | 6ti stupňová |
| POMĚR | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
| PRIMÁRNÍ PŘEVOD | poměr 1.85:1 |
| SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD | řetěz |
| PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO | 15 zubů |
| ZADNÍ OZUBENÉ KOLO | 43 zubů |
| SPOJKA | antihoppingová vícelamelová v olej. lázni, hydraulicky ovládaná |
| Podvozek | |
| RÁM | příhradový z ocelových trubek |
| ROZVOR | 1498 mm |
| SKLON | 25° |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Plně nastavitelná vidlice Öhlins 48mm, upside-down |
| PŘEDNÍ ZDVIH | 185 mm |
| PŘEDNÍ RÁFEK | 3-paprskový kovaný z lehké slitiny 3.50" x 17" |
| PŘEDNÍ PNEU | Pirelli DIablo Supercorsa SP V3 120/70 ZR17 |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | plně stavitelná pružící jednotka Öhlins s progresivní charakteristikou. Hliníková jednostranná kyvná vidlice |
| ZADNÍ ZDVIH | 175 mm |
| ZADNÍ RÁFEK | 3-paprskový kovaný z lehké slitiny 5.50" x 17" |
| ZADNÍ PNEU | Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17 |
| PŘEDNÍ BRZDY | 2x 320mm poloplovoucí kotouče, 4 pístkové radiální třmeny Brembo M4-32 Monoblock, Bosh Cornering ABS |
| ZADNÍ BRZDY | 245mm kotouč, 2 pístkový třmen, Bosch Cornering ABS |
| Ostatní | |
| PALIVOVÁ NÁDRŽ | 14,5 l |
| SUCHÁ HMOTNOST | 176 kg |
| PŘÍSTROJE | TFT display |
| ZÁRUKA | 4letá záruka (4Ever Ducati) |
| PROVEDENÍ | dvoumístné |
| VÝŠKA SEDLA | 890 mm |
| VÝBAVA | přepínání jízdních i výkonových režimů, ABS s funkcí brždění v náklonu, Ducati kontrola trakce (DTC) EVO, Ducati Wheelie kontrola (DWC) EVO, přední světlomet s technologií DRL (denní svícení), rychlořazení (DQS) up/down, USB zásuvka, kovaná kola Marchesini, karbonový přední blatník a kryty rozvodových řemenů |
| SERVIS | olejový servis: 15.000 km/12 měsíců Desmoservis: 30.000 km |
Naposledy navštívené1
